
| وضاحتیں | |
| انجن کا برانڈ | ڈی ایف ایل زیڈ |
| نقل مکانی (L) | 1493 |
| زیادہ سے زیادہ خالص طاقت (کلو واٹ) | 125 کلو واٹ/170 ایچ پی |
| ڈرائیو موڈ | FF |
| انجن مخصوص ٹیکنالوجی: | ڈی وی وی ٹی |
| کمپریشن تناسب | 9.7 |
| ایندھن کی شکل | پٹرول |
| کرب وزن (کلوگرام) | 1535 |
| زیادہ سے زیادہ نیٹ ٹارک (Nm): | 280 |
| DIM ملی میٹر | 4545*1825*1750 |
| وہیل بیس ملی میٹر: | 2720 |
| اخراج کا معیار | یورو 6B |
| منتقلی | ڈی سی ٹی |
| گیئرز کی تعداد | 7 |
| انٹیک فارم | ٹربو |
| سامنے اور پیچھے پہیے کے بریک | ڈسک کی قسم |
| پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرانک پارکنگ |
| دروازوں کی تعداد | 5 |
| نشستوں کی تعداد | 5 |
| اسٹیئرنگ کی قسم | الیکٹرک اسٹیئرنگ |
| مرکزی کنٹرول لاک | جی ہاں |
| خودکار تالا | جی ہاں |
| تصادم کے بعد خودکار انلاکنگ | جی ہاں |
| انجن الیکٹرانک اینٹی چوری | جی ہاں |
| ABS | جی ہاں |
| بریک پاور ڈسٹری بیوشن (EBD/CBD) | جی ہاں |
| بریک اسسٹ (BA) | جی ہاں |
| ٹریکشن کنٹرول (ASR / TCS / TRC، وغیرہ) | جی ہاں |
| TPMS (ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم) | جی ہاں |
| ریئر ریورسنگ ریڈار | جی ہاں |
| لین آفسیٹ یاد دہانی | جی ہاں |
| الیکٹرانک شفٹ | جی ہاں |
| الیکٹرک پینورامک سن روف | جی ہاں |
| ایئر کنڈیشنگ کنٹرول | خودکار |
| اوپری مدد | جی ہاں |
| فکسڈ سپیڈ کروز | جی ہاں |
| بغیر چابی کے داخلے کا نظام | ہاں (ڈرائیور کی طرف) |
| آٹو ہولڈ | جی ہاں |
| ہیڈلائٹ | پروجیکشن |
| سامنے اور پیچھے دھند کی روشنی | جی ہاں |
| انکولی دور اور قریب روشنی | جی ہاں |
| مرکزی ڈسپلے | 12 انچ |
| بولنے والوں کی تعداد | 6 |
| سامنے اور پیچھے کی الیکٹرک ونڈو | جی ہاں |
| ڈرائیور سیٹ ایڈجسٹمنٹ | 8 طرفہ ایڈجسٹمنٹ |
| ڈرائیور سیٹ ہیٹنگ سسٹم | جی ہاں |
T5 اور T5 Plus کے درمیان موازنہ
| ماڈل | ٹی 5 پلس | T5 |
| انجن کا برانڈ | ڈی ایف ایل زیڈ | ڈی اے ای |
| نقل مکانی (L) | 1493 | 1468 |
| زیادہ سے زیادہ خالص طاقت (کلو واٹ) | 125 کلو واٹ/170 ایچ پی | 106 کلو واٹ/154 ایچ پی |
| انجن مخصوص ٹیکنالوجی: | ڈی وی وی ٹی | MIVEC |
| کمپریشن تناسب | 9.7 | 9 |
| ایندھن کی شکل | پٹرول | پٹرول |
| زیادہ سے زیادہ نیٹ ٹارک (Nm): | 280 | 215 |
| اخراج کا معیار | یورو 6B | یورو 6B |
| منتقلی | ڈی سی ٹی | AT |
| گیئرز کی تعداد | 7 | 6 |