

















| T5 کنفیگریشن | ||
| آئٹم | عیش و آرام | خصوصی |
| طول و عرض | ||
| لمبائی*چوڑائی*اونچائی(ملی میٹر) | 4545×1825×1750 | |
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2720 | |
| نشستیں | 5 نشستیں | |
| انجن | ||
| انجن برانڈ | ڈی ایف ایل زیڈ ایم | |
| انجن ماڈل | 4C15TD | |
| نقل مکانی (L) | 1.493 | |
| ایئر انٹیک کی قسم | ٹربو چارج | |
| ریٹیڈ پاور (KW) | 140 | |
| شرح شدہ پاور سپیڈ (RPM) | 5500 | |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (N ●m) | 280 | |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (RPM) | 1500-3500 | |
| ایندھن کی قسم | پٹرول/92# یا اس سے اوپر | |
| ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | براہ راست انجکشن | |
| ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 55 | |
| منتقلی | ||
| ٹرانسمیشن کی قسم | ڈی سی ٹی | |
| گیئر کی تعداد | 7 | |
| L2 ڈرائیور کی مدد | ||
| فارورڈ تصادم کی وارننگ (FCW) | x | ● |
| لین روانگی کی وارننگ (LDW) | x | ● |
| حفاظت کا سامان | ||
| مین ڈرائیور کی سیٹ بیلٹ بغیر بندھے ہوئے بزر الارم یا انڈیکیٹر لائٹ | ● | |
| مسافروں کی سیٹ بیلٹ بغیر بندھے ہوئے بزر الارم کا اشارہ | ● | |
| داخلہ سینٹر لاک | ● | |
| خودکار تالا | ● | |
| تصادم کے بعد خودکار انلاکنگ | ● | |
| چائلڈ سیفٹی ڈور لاک | ● | |
| ڈور لاک کور | ● | |
| ABS اینٹی لاک | ● | |
| بریکنگ فورس کی تقسیم (EBD/CBD) | ● | |
| بریک کی ترجیح | ● | |
| بریک اسسٹ (HBA/EBA/BA وغیرہ) | ● | |
| ٹریکشن کنٹرول (ASR/TCS/TRC وغیرہ) | ● | |
| استحکام کنٹرول (ESP/DSC/VSC، وغیرہ) | ● | |
| ہل ڈیسنٹ اسسٹ | ● | |
| خودکار پارکنگ | ● | |
| آئی ایس او فکس انٹرنیشنل سٹینڈرڈز آرگنائزیشن فکس | ● | |
| ہائی ماونٹڈ بریک لائٹس | ● | |
| ریڈار کو ریورس کرنا | ● | |
| تصویر کو تبدیل کرنا | ● | |
| T5L کنفیگریشن | ||
| آئٹم | عیش و آرام | خصوصی |
| طول و عرض | ||
| لمبائی*چوڑائی*اونچائی(ملی میٹر) | 4785×1872×1775 | |
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2753 | |
| نشستیں | 7 نشستیں | |
| انجن | ||
| انجن برانڈ | ڈی ایف ایل زیڈ ایم | |
| انجن ماڈل | 4C15TD | |
| نقل مکانی (L) | 1.493 | |
| ایئر انٹیک کی قسم | ٹربو چارج | |
| ریٹیڈ پاور (KW) | 140 | |
| شرح شدہ پاور سپیڈ (RPM) | 5500 | |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (N ●m) | 280 | |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (RPM) | 1500-3500 | |
| ایندھن کی قسم | پٹرول/92# یا اس سے اوپر | |
| ایندھن کی فراہمی کا طریقہ | براہ راست انجکشن | |
| ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (L) | 55 | |
| منتقلی | ||
| ٹرانسمیشن کی قسم | ڈی سی ٹی | |
| گیئر کی تعداد | 7 | |
| L2 ڈرائیور کی مدد | ||
| فارورڈ تصادم کی وارننگ (FCW) | x | ● |
| لین روانگی کی وارننگ (LDW) | x | ● |
| حفاظت کا سامان | ||
| مین ڈرائیور کی سیٹ بیلٹ بغیر بندھے ہوئے بزر الارم یا انڈیکیٹر لائٹ | ● | |
| مسافروں کی سیٹ بیلٹ بغیر بندھے ہوئے بزر الارم کا اشارہ | ● | |
| داخلہ سینٹر لاک | ● | |
| خودکار تالا | ● | |
| تصادم کے بعد خودکار انلاکنگ | ● | |
| چائلڈ سیفٹی ڈور لاک | ● | |
| ڈور لاک کور | ● | |
| ABS اینٹی لاک | ● | |
| بریکنگ فورس کی تقسیم (EBD/CBD) | ● | |
| بریک کی ترجیح | ● | |
| بریک اسسٹ (HBA/EBA/BA وغیرہ) | ● | |
| ٹریکشن کنٹرول (ASR/TCS/TRC وغیرہ) | ● | |
| استحکام کنٹرول (ESP/DSC/VSC، وغیرہ) | ● | |
| ہل ڈیسنٹ اسسٹ | ● | |
| خودکار پارکنگ | ● | |
| آئی ایس او فکس انٹرنیشنل سٹینڈرڈز آرگنائزیشن فکس | ● | |
| ہائی ماونٹڈ بریک لائٹس | ● | |
| ریڈار کو ریورس کرنا | ● | |
| تصویر کو تبدیل کرنا | ● | |
ہم صارفین کو معیاری مصنوعات فراہم کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ ہم سے رابطہ کریں!