خبریں

ابھی پچھلے ستمبر میں، چین کی آٹو مارکیٹ تیزی سے ترقی کی رفتار کو برقرار رکھتی ہے۔

چائنا ایسوسی ایشن آف آٹوموبائل مینوفیکچررز (جس کا حوالہ دیا گیا ہے: CAAM) نے حال ہی میں جاری کردہ اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ ستمبر میں چین کی آٹو پیداوار اور فروخت بالترتیب 2.672 ملین اور 2.61 ملین یونٹس تھی، بالترتیب 11.5 فیصد اور 9.5 فیصد، اور 28.1 فیصد اور 25.7 فیصد۔

اس سال کی پہلی تین سہ ماہیوں میں کار مارکیٹ کی مجموعی کارکردگی کے لیے، سی سی اے کے ڈپٹی سیکریٹری جنرل چن شیہوا نے کہا: "تیسری سہ ماہی میں، خریداری ٹیکس سے متعلق پالیسیوں کے اجراء کے ساتھ ساتھ مقامی حکومت کے فروغ کی فیس کی پالیسی، کار کی پیداوار اور فروخت تیزی سے ترقی کے ایک مہینے میں، 'آف سیزن بند نہیں ہے، چوٹی کا موسم دوبارہ ظاہر ہوتا ہے' کا مجموعی رجحان۔

مسافر کاریں: آزاد مارکیٹ شیئر سب سے پہلے اس سال 50٪ تک پہنچ گئی، مسافر کار مارکیٹ مجموعی طور پر ایک اعلی ترقی کی شرح کو برقرار رکھنے کے لئے، جس میں، کار مارکیٹ کی مجموعی صورت حال سے بہتر آزاد برانڈ مسافر کاروں کی کارکردگی. اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ستمبر میں، مسافر کاروں کی پیداوار اور فروخت 2.409 ملین یونٹس اور 2.332 ملین یونٹس تھی، سال بہ سال 35.8 فیصد اور 32.7 فیصد کا اضافہ، 11.7 فیصد اور 9.7 فیصد کا اضافہ؛ جنوری سے ستمبر تک، مسافر کاروں کی پیداوار اور فروخت 17.206 ملین یونٹس اور 16.986 ملین یونٹس، 17.2 فیصد اور 14.2 فیصد کا اضافہ ہوا۔

جنوری سے ستمبر تک، آزاد برانڈز کی مسافر کاروں کی مجموعی فروخت 8.163 ملین یونٹس تک پہنچ گئی، جو کہ 48.1 فیصد کے مارکیٹ شیئر کے ساتھ سال بہ سال 26.6 فیصد زیادہ ہے۔ جنوری سے ستمبر تک، خود مختار برانڈ کی مسافر کاروں کی کل فروخت 8.163 ملین یونٹس تھی، جو سال بہ سال 26.6 فیصد زیادہ تھی، جس کا مارکیٹ شیئر 48.1 فیصد تھا اور پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں حصص میں 4.7 فیصد اضافہ تھا۔ ایک زمانے میں، آزاد کار برانڈز کے مارکیٹ شیئر میں مجموعی طور پر مارکیٹ کے منفی نمو میں داخل ہونے اور صارفین کی ساختی نچوڑ میں اضافہ جیسے عوامل کی وجہ سے کمی واقع ہوئی۔ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ اکتوبر 2019 تک، آزاد برانڈ کی مسافر کاریں مسلسل 16 مہینوں تک منفی نمو رہی ہیں، اور 2019 اور 2020 میں آزاد برانڈز کا حصہ 40 فیصد سے کم ہے۔ یہ صرف 2021 میں ہے جب خود مختار برانڈ کی مسافر کاروں کا مارکیٹ شیئر بتدریج بڑھ کر 44% تک پہنچ جائے گا۔ یہ مزید اشارہ کرتا ہے کہ آزاد برانڈز مارکیٹ شیئر کے لحاظ سے غلبہ حاصل کر چکے ہیں۔

خود مختار برانڈ کی مسافر کاروں کی تیز رفتار ترقی کی وجوہات کے بارے میں بات کرتے ہوئے، چن شیہوا کا خیال ہے کہ یہ نئی توانائی کی گاڑیوں کے میدان میں خود مختار برانڈز کی اچھی کارکردگی سے الگ نہیں ہے۔

نئی توانائی: ماہانہ فروخت فی الحال پہلی بار 700,000 یونٹس سے تجاوز کر گئی، چین کی نئی توانائی کی گاڑیوں کی مارکیٹ کی ترقی کی شرح عام مارکیٹ سے زیادہ ہے۔ ان میں، ستمبر میں، نئی توانائی کی گاڑیوں کی پیداوار اور فروخت نے ایک نیا ریکارڈ بلند کیا۔ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ستمبر میں چین کی نئی انرجی گاڑیوں کی پیداوار اور فروخت 755,000 یونٹس اور 708,000 یونٹس تھی، جس میں بالترتیب 1.1 گنا اور 93.9 فیصد کا اضافہ ہوا، جس کا مارکیٹ شیئر 27.1 فیصد تھا۔ جنوری سے ستمبر تک، چین کی نئی توانائی کی گاڑیوں کی پیداوار اور فروخت 4.717 ملین یونٹس اور 4.567 ملین یونٹس، 23.5 فیصد کے مارکیٹ شیئر کے ساتھ بالترتیب 1.2 گنا اور 1.1 گنا اضافہ ہوا۔ نئی انرجی گاڑیوں کی فروخت میں اضافہ بھی براہ راست انٹرپرائزز کی سیلز پرفارمنس سے ظاہر ہوتا ہے، پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں، انٹرپرائزز کی اکثریت ترقی کے مختلف درجات دکھاتی ہے۔

نئی انرجی گاڑیوں کی موجودہ بلند ترقی کی وجہ، روایتی کار کمپنیاں پروڈکٹ میٹرکس کو مزید تقویت دینے اور صارفین کو مزید انتخاب فراہم کرنے کے لیے نئے ماڈلز لانچ کرتی رہتی ہیں، جو کہ نئی انرجی گاڑیوں کی ترقی کی ایک اہم ضمانت ہے۔ ایک ہی وقت میں، ستمبر پالیسی یا ترجیحی فروغ کی سرگرمیوں کی طرف سے، مرکزی دھارے کی کار کی پیداوار کے ساتھ مل کر، اپ ھیںچو کرنے کے لئے جاری رکھا، تاکہ نئی توانائی گاڑی مارکیٹ سرخ گرم صورت حال ہے.

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd، قومی بڑے پیمانے کے اداروں میں سے ایک کے طور پر، ایک آٹو لمیٹڈ کمپنی ہے جسے Liuzhou Industrial Holdings Corporation اور Dongfeng Auto Corporation نے بنایا ہے۔ یہ 2.13 ملین مربع میٹر کے رقبے پر محیط ہے اور اس نے تجارتی گاڑیوں کا برانڈ تیار کیا ہے۔ Dongfeng Chenglong" اور مسافر گاڑیوں کے برانڈ "Dongfeng Forthing" کے ساتھ اس وقت تقریباً 5,000 ملازمین ہیں، اس کا مارکیٹنگ اور سروس نیٹ ورک پورے ملک میں ہے، اور مصنوعات کو جنوب مشرقی ایشیا، مشرق وسطیٰ، جنوبی امریکہ اور افریقہ کے کئی ممالک میں برآمد کیا گیا ہے۔

گاڑیوں کی تیاری اور لوگوں کو تعلیم دینے کے 60 سالوں کے دوران، "خود کو مضبوط بنانے، عمدگی اور اختراع پیدا کرنے، ایک دل اور ایک دماغ کے ساتھ، قوم اور لوگوں کی خدمت کرنے" کے انٹرپرائز جذبے پر قائم رہتے ہوئے، ہمارے ساتھی کارکن نسل در نسل نسل نے سخت محنت کی اور محنت اور پسینے سے چینی آٹوموبائل انڈسٹری کی تاریخ میں بہت زیادہ "نمبر ون" پیدا کیا: 1981 میں، چین میں پہلا درمیانے درجے کا ڈیزل ٹرک تیار اور تیار کیا گیا؛ 1991 میں، پہلا فلیٹ ہیڈ ڈیزل ٹرک چین میں لائن سے باہر ہو گیا؛ 2001 میں، پہلا گھریلو خود ملکیتی برانڈ MPV "Forthing Lingzhi" تیار کیا گیا، جس نے کمپنی کی حیثیت کو "MPV مینوفیکچرنگ ماہر" کے طور پر قائم کیا۔ 2015 میں، پہلی گھریلو ہائی اینڈ کمرشل گاڑی "Chenglong H7" کو خود ملکیتی برانڈ سے اعلیٰ درجے کی کمرشل گاڑیوں کی مارکیٹ میں خلا کو پر کرنے کے لیے جاری کیا گیا۔ CO., LTD. اس نے 200,000 تجارتی گاڑیوں اور 400,000 مسافر گاڑیوں کی سالانہ پیداواری صلاحیت بنائی ہے۔ ہماری بیرون ملک مارکیٹنگ کی ترقی کے امکانات کے لحاظ سے، ہم پوری دنیا سے ہمارے ممکنہ شراکت داروں کا ہم سے ملنے کے لیے گرمجوشی سے خیرمقدم کرتے ہیں، ہم امید کرتے ہیں کہ طویل مدتی باہمی تعاون حاصل کریں گے۔ تعاون کریں اور مل کر ایک روشن مستقبل بنائیں۔